Die Energiebranche sieht sich durch die Umsetzung der Energiewende vor enorme Herausforderungen gestellt. Eine besondere Verantwortung kommt hierbei auf die Fachkr?fte von morgen zu. Westfalen Weser Energie f?rdert deshalb junge Akademiker, die besondere Leistungen in ihren Abschluss- oder Projektarbeiten rund um das Thema Energieeffizienz/erneuerbare Energie gezeigt haben. Sechs hervorragende Einzelarbeiten und eine Projektgruppe wurden gestern (20.11.2018) in Paderborn vom kommunalen Energiedienstleister mit dem Energy Award 2018 ausgezeichnet. Insgesamt wurden mehr als 10.000 Euro an Preisgeldern vergeben. Bereits zum 18. Mal zeichnet Westfalen Weser Energie damit den wissenschaftlichen Nachwuchs in Ostwestfalen-Lippe und dem Weserbergland aus. Allein vier Preistr?ger kommen von der Universit?t Paderborn.
?Zukunftsideen sind im Zusammenhang mit der Energiewende für Unternehmen und Kommunen gleicherma?en gefragt. Eine enge Verknüpfung von Theorie und Praxis ist dabei genauso wichtig wie gut motivierte und mutige junge Menschen“, machte Dr. Stephan Nahrath, Gesch?ftsführer Westfalen Weser Energie, bei der Preisverleihung deutlich. Die Nutzung erneuerbarer Energien, Energieeffizienz und die Sektorkopplung sind für Nahrath dabei die Schlüsselthemen, um die Energiewende erfolgreich zu gestalten. Alle Hochschulen und Institute, die sich am Wettbewerb beteiligten, bieten eine hohe Praxisn?he und eine enge Verflechtung mit der Wirtschaft durch Praxissemester oder Studien- und Abschlussarbeiten, die oft in Zusammenarbeit mit Unternehmen durchgeführt werden.
Preiswürdige Arbeiten
Die ausgezeichneten Abschluss- und Projektarbeiten umfassen weite Themenbereiche der heutigen Energiebranche, mit besonderem Blick auf erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit auf dem Weg zu einer effizienteren Energienutzung in der stetig voranschreitenden Energiewende. In diesem Jahr wurden vier Masterarbeiten, zwei Bachelorarbeiten sowie eine Projektarbeit von der Jury als besondere Leistungen hervorgehoben. Für ihre herausragenden Leistungen erhielten die Preistr?ger jeweils 1.500 Euro.
Lukas Diermann von der Universit?t Paderborn hat sich in seiner Masterarbeit mit der Problematik der Speicherbarkeit von regenerativen Energien besch?ftigt. Er hat eine Konzeptstudie zur Entwicklung, Berechnung und Umsetzung eines Druckluftenergiespeichers mit W?rmespeicherung durchgeführt. Mit der Entwicklung eines numerischen Berechnungsmodells wurden Daten zur thermodynamischen und konstruktiven Auslegung eines Druckluftenergiespeichers zur Verfügung gestellt. Diese Ergebnisse k?nnen vor dem Hintergrund der immer relevanter werdenden Energiewende einen L?sungsansatz und eine Antwort auf die elementare Fragestellung der Energiespeicherung liefern.
Ebenfalls von der Universit?t Paderborn wurde Jan-Henrik Zünkler für seine Bachelorarbeit ausgezeichnet. Er besch?ftigt sich in seiner Arbeit mit den sogenannten Microgrids, also lokalen Netzen zur Energieversorgung, die aus Lasten, Quellen und Speichern bestehen k?nnen und auch über einen Anschluss an das ?ffentliche Netz (Macrogrid) verfügen k?nnen. Um den Betrieb dieser Microgrids zu optimieren hat Zünkler hierzu künstliche Intelligenz entwickelt. Damit ist es m?glich, selbst erzeugten Strom auch selbst lokal zu nutzen und Last aus dem ?ffentlichen Netz zu nehmen. Zudem ben?tigt das Verfahren weder neue Ger?te, noch einen gro?en Rechenaufwand. In einem Microgrid ist es u. a. m?glich, dass Privatpersonen sich direkt gegenseitig mit Energie beliefern. Dies w?re eine aktive Beteiligung an der Energiewende.
Roland Unruh von der Universit?t Paderborn besch?ftigt sich in seiner Masterarbeit mit der Entwicklung eines DC/DC-Wandlers mit einem weiten Ausgangsspannungsbereich zum Einsatz im Ladeger?t eines Elektroautos. Das Laden basiert h?ufig zun?chst auf der Umwandlung von Wechselspannung zu Gleichspannung (AC/DC-Wandler). In einer weiteren Stufe wird die erzielte konstante Gleichspannung auf die variable Gleichspannung der Batterie konvertiert, um dies zu laden. Durch den in der Masterarbeit entwickelten Wandler wird ein h?herer Wirkungsgrad erreicht und die Stromkosten des Ladevorgangs werden reduziert. Au?erdem entsteht weniger Abw?rme, die abgeführt werden muss, sodass das Bauvolumen des On-Board-Ladeger?ts reduziert werden kann. Das Gewicht des Elektrofahrzeugs verringert sich und dessen Reichweite erh?ht sich. Erkenntnisse dieser Arbeit flie?en in ein aktuelles Forschungsprojekt der Universit?t Paderborn ein.
Eine Projektgruppe der Universit?t Paderborn hat sich mit der Entwicklung eines DC-DC-Wandlers für Elektroautos befasst. In Fahrzeugen mit elektrischen Antrieben kommen für die unterschiedlichen Verbraucher mehrere Spannungsebenen zur Anwendung. Für Verbraucher h?herer Leistung ist es vorteilhaft, eine h?here Spannung im Fahrzeug zu verwenden. Gleichstromsteller sind erforderlich, um Energie zwischen den einzelnen Spannungsebenen auszutauschen. Mit dem von der Projektgruppe entwickelten Wandler reduzieren sich die Stromschwankungen am Ein- und Ausgang, sodass kleinere Kondensatoren eingesetzt werden k?nnen. Ebenso bleibt der Wirkungsgrad über weite Teile des Leistungsbereiches nahezu konstant hoch mit einem Spitzenwert von 94,5 Prozent. Im Vergleich zu ?hnlichen Systemen konnte eine deutliche Reduktion des Bauvolumens erzielt werden. Den Preis für die Projektgruppe nahmen Bastian Korthauer und Jannis Bohlmann entgegen.
