Uni­ver­si­t?­ten Pa­der­born, Kas­sel und Dort­mund ent­wi­ckeln neue Ver­fah­ren der Me­tall- und Kunst­stoff­form­ge­bung f¨¹r Leicht­bau in Au­to­mo­bil- und Luft­fahrt­in­dus­trie

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Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) hat die F?rderung des Sonderforschungsbereiches (SFB) Transregio 30 f¨¹r weitere vier Jahre bewilligt und stellt daf¨¹r insgesamt 11,6 Mio. € zur Verf¨¹gung. Im Rahmen des Sonderforschungsbereiches Transregio 30 ?Prozessintegrierte Herstellung funktional gradierter Strukturen auf der Grundlage thermo-mechanisch gekoppelter Ph?nomene¡° erforschen und entwickeln die Universit?ten Paderborn, Kassel und Dortmund seit 2006 neue Verfahren der Metall- und Kunststoffformgebung sowie neue, effiziente Fertigungsprozesse f¨¹r Bauteile, die im Leichtbau in der Automobil- und Luftfahrtindustrie zum Einsatz kommen.

?Wir freuen uns sehr ¨¹ber die positive Entscheidung der DFG¡°, so Standortsprecher Prof. Dr.-Ing. Hans J¨¹rgen Maier. ?In den kommenden vier Jahren werden wir uns verst?rkt den Herstellungs- und Bearbeitungsprozessen funktional gradierter Strukturen widmen.¡°

Das Gemeinschaftsforschungsprojekt der drei Universit?ten umfasst 22 Einzelprojekte, wobei die Universit?t Paderborn mit mittlerweile sechs Lehrst¨¹hlen der Fakult?t f¨¹r Maschinenbau in sieben Einzelprojekten vertreten ist. Neben Prof. Dr.-Ing. Hans J¨¹rgen Maier, Lehrstuhl f¨¹r Werkstoffkunde als Standortsprecher forschen Prof. Dr.-Ing. J¨¹rgen Gausemeier, Lehrstuhl f¨¹r Produktenstehung, Prof. Dr.-Ing. Rolf Mahnken, Lehrstuhl f¨¹r Technische Mechanik, Prof. Dr.-Ing. Werner Homberg, Lehrstuhl f¨¹r Umformende und Spanende Fertigungstechnik, Prof. Dr.-Ing. Hans Albert Richard, Lehrstuhl f¨¹r Angewandte Mechanik und  Prof. Dr.-Ing. Volker Sch?ppner vom Institut f¨¹r Polymere Materialien und Prozesse.
Foto (Universit?t Paderborn, Felix Rubitschek): Die Forscherinnen und Forscher des Sonderforschungsbereiches Transregio 30 der Universit?ten Paderborn, Dortmund und Kassel.