Beim Besuch am RailCampus OWL in Minden konnten die beiden Bundestagsabgeordneten Frank Sch?ffler (FDP) und Achim Post (SPD) eine positive Nachricht verkünden. Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat über die Finanzierung für ein Forschungsprojekt zur Zukunft der Mobilit?t am RailCampus OWL entschieden. ?Noch für den ersten Projektabschnitt sind 12,5 Millionen Euro vorgesehen. Auch die langfristige Finanzierung bis ins Jahr 2027 ist mit einem Beschluss des Haushaltsausschusses gesichert“, so die Abgeordneten.
Als einer von vier Standorten im Deutschen Zentrum für Mobilit?t wird am RailCampus OWL in Minden zur Digitalisierung des Verkehrstr?gers Schiene durch die Entwicklung innovativer Technologien geforscht. Im Projekt werden technologische Systeme, Komponenten, Methoden, Entwicklungsrandbedingungen und Validierungsverfahren im Kontext des automatisierten Fahrens (ATO) erforscht. Darüber hinaus werden Fragestellungen zur Nutzer*innenakzeptanz neuer Technologien aufgegriffen. Exemplarisch im Fokus steht dabei das Umfeld des Bahnhofs Minden, jedoch mit der Pr?misse der ?bertragbarkeit in vergleichbare andere Umgebungen im l?ndlichen Raum.
?Wir danken den Abgeordneten des Haushaltsausschusses des Bundes für diesen Beschluss. Damit ist es m?glich, die Mobilit?t der Zukunft zu gestalten. Die Schiene als umweltfreundliches Verkehrsmittel ist die Basis, die dann mit anderen Verkehrstr?gern je nach Kundenerfordernis erg?nzt wird“, betont Jürgen Tuscher, Gesch?ftsführer RailCampus OWL.
Die Pr?sidentin der Universit?t Paderborn Prof. Dr. Birgitt Riegraf nahm diese Nachricht mit gro?er Freude entgegen: ?Mit dieser richtungsweisenden Entscheidungen des Bundes werden unsere jahrelangen Bemühungen best?tigt, OWL zu einem international sichtbaren Standort in Fragen der Mobilit?t zu machen. Der RailCampus OWL wird einen wichtigen Beitrag zur Gestaltung zukunftsf?higer Mobilit?t und umweltfreundlicher Technologie leisten. Ich bedanke mich ganz herzlich bei allen Beteiligten, die die Realisierung dieses Vorhabens m?glich gemacht haben.“
Prof. Dr. René Fahr, Vizepr?sident für Wissens- und Technologietransfer der Universit?t Paderborn, erg?nzt: ?Nachhaltige Mobilit?t ist ein Zukunftsthema, bei dem Wirtschaft, Wissenschaft und Politik eng zusammenarbeiten k?nnen und es auch müssen. Hier vermag die Universit?t Paderborn einen wichtigen Beitrag zu leisten, da wir mit mehreren Forschungsvorhaben genau in diesem Bereich hervorragend aufgestellt sind.“
RailCampus OWL
Am RailCampus OWL entwickeln Hochschulen, Bahn und Wirtschaft ein einzigartiges Innovationsnetzwerk für die Bahntechnologie der Zukunft und bilden Studierende für die Verkehrswende auf der Schiene aus. Dabei steht das Thema Digitalisierung der Schiene im Mittelpunkt. Damit leistet der RailCampus OWL einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung intelligenter Bahnsysteme für eine nachhaltige und vernetzte Mobilit?t der Zukunft und st?rkt den Sektor ?Bahntechnologie und Mobilit?t“ als Zukunftsfeld. Der Standort Minden auf dem Gel?nde der DB Systemtechnik ist international anerkannt als Eisenbahntechnologiezentrum mit einmaligem Zugang zu Testumgebungen mit Fahrzeugen und Infrastruktur.
Mitglieder des RailCampus OWL sind die Universit?t Bielefeld, die Hochschule Bielefeld, die Universit?t Paderborn und die Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe. Seitens der Wirtschaft sind die Deutsche Bahn mit DB Systemtechnik und DB Cargo sowie die Industrieunternehmen Harting Technologiegruppe, Wago, Pilz und W?lfel mit an Bord. Auch die Stadt Minden und der Kreis Minden-Lübbecke z?hlen zu den Partner*innen.
Weitere Informationen gibt es auf der Webseite des RailCampus OWL.
