Die Universit?t Paderborn w?chst: Anfang des Jahres wurde der neue Forschungsbau des Instituts für Leichtbau mit Hybridsystemen (ILH) fertiggestellt. Das Geb?ude ?Y“ beherbergt seitdem Wissenschaftler*innen verschiedener Lehrstühle: 11 Arbeitsgruppen aus unterschiedlichen Fachrichtungen der Natur- und Ingenieurwissenschaften haben sich zusammengeschlossen, um interdisziplin?r anwendungsorientierte Grundlagenforschung zu betreiben. Am Donnerstag, 12. September, findet die offizielle Einweihung statt.
Dazu wird es ein besonderes Programm geben. Ab 8 Uhr findet ein wissenschaftliches Kolloquium statt, ab 13 Uhr gibt es ein Industriekolloquium und ab 17 Uhr einen Festakt, bei dem u. a. Paderborns Bürgermeister Michael Dreier, Dr. Markus Merk, mehrfacher Weltschiedsrichter, die Landtagsabgeordnete Sigrid Beer, Ralf G?ttel, Vorstandsvorsitzender der BENTELER International AG, und Uni-Pr?sidentin Prof. Dr. Birgitt Riegraf Gru?worte sprechen werden. Die interessierte ?ffentlichkeit ist herzlich eingeladen, an dem Festakt teilzunehmen. Anmeldung und weitere Informationen unter: https://ilh.uni-paderborn.de/en/veranstaltungen/anmeldung/.
Durch das Industriekolloquium führt die Moderatorin Julia Ures und begrü?t dabei u. a. Dr. Masahiko Mori, Aufsichtsratsvorsitzenden der DMG MORI AKTIENGESELLSCHAFT, und Christian Th?nes, Vorstandsvorsitzender der DMG MORI AKTIENGESELLSCHAFT. Wissenswertes über Kunststoffe und Metalle stellen Experten der Firmen BENTELER, Bond-Laminates und D&S Oberfl?chentechnik vor. In einem Podiumsgespr?ch, bei dem es um das ILH als strategischen Partner (?Vom Gesch?ftsmodell bis zur Technologieinnovation“) geht, kommen Vertreter*innen der IHK Ostwestfalen zu Bielefeld sowie des TecUps der Universit?t zu Wort. Vom Einsatz bis zum Recycling von Hybridstrukturen werden in der zweiten Vortragsreihe die Vorteile dieser innovativen Systeme durch Vertreter der Firmen BMW und CFK Valley Stade Recycling pr?sentiert. Bei der anschlie?enden Podiumsdiskussion stellen die Firmen und Institutionen AIF, LOHR Technologies und ESM ihre Erfahrungen im Bereich Kooperation und F?rderung von kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) vor.
?Leichtbau stellt ein herausragendes Zukunftsfeld für die industrielle Anwendung dar“, sagt Prof. Dr. Thomas Tr?ster, Vorstandsvorsitzender des ILH. Daher sei es wichtig, einen ?berblick über M?glichkeiten und Herausforderungen zu geben, besonders für KMUs. Parallel zu den Vortr?gen und Podiumsdiskussionen gibt es eine Ausstellung, bei der sich Unternehmen mit Maschinen, Karosserie- und Hybridbauteilen sowie innovativen Werkstoffen pr?sentieren. In einer Start-up Area stellen junge Selbstst?ndige Gründungsideen und Visionen vor.
Geb?ude ?Y“
Das Geb?ude ?Y“ befindet sich auf dem Gel?nde zwischen Südring und Mersinweg. Baubeginn war im Juli 2017, die Fertigstellung erfolgte Anfang 2019. Die Baukosten beliefen sich auf ca. 18 Millionen Euro. In dem neuen Forschungsbau sind auf einer Nutzfl?che von rund 5.730 Quadratmetern eine Technikhalle, Labore, Büros und Besprechungsr?ume entstanden. Die exzellente Ausstattung erm?glicht die interdisziplin?re Forschung zu hybridem Leichtbau und Additiver Fertigung, die die Besonderheit des Forschungsbaus und des Instituts für Leichtbau mit Hybridsystemen ausmacht.
Hybridsysteme haben gro?es Potenzial für einen ganzheitlichen Leichtbauansatz und erm?glichen signifikante Energie- und Kosteneinsparungen. Solche Systeme entstehen aus der Kombination von artverschiedenen Materialien wie Metallen oder faserverst?rkten Kunststoffen innerhalb eines Bauteils. Das erm?glicht eine optimale Belastungsanpassung und damit extrem leichte Komponenten. Neben der dadurch bewirkten hohen Ressourceneffizienz k?nnen aber auch zus?tzliche Eigenschaften wie z. B. eine hohe Korrosionsbest?ndigkeit gew?hrleistet werden. Aufgrund der vielf?ltigen Kompetenzen in Bezug auf Werkstoffe, Oberfl?chen oder Fertigungstechnologien, die für die Erforschung und Entwicklung der Hybridsysteme erforderlich sind, verfolgt das ILH einen stark interdisziplin?ren Ansatz. So verbindet das Forschungsgeb?ude verschiedene Lehrstühle und Bereiche, wie Werkstoffwissenschaften, Produktions- und Fügetechnik, Chemie und Physik, und erm?glicht dadurch eine neue Art der fachübergreifenden Zusammenarbeit.
Das Institut für Leichtbau mit Hybridsystemen
Das ILH wurde im Herbst 2012 gegründet und befasst sich mit Hybridbauweisen, die einen kostengünstigen und damit gro?serientauglichen Extremleichtbau erm?glichen. Am Institut haben sich 11 Arbeitsgruppen aus verschiedenen Fachrichtungen der Natur- und Ingenieurwissenschaften zusammengeschlossen, um interdisziplin?r anwendungsorientierte Grundlagenforschung zu betreiben. Die Universit?t Paderborn bündelt bei der zentralen wissenschaftlichen Einheit die Kompetenzen mehrerer Fakult?ten.
Nina Reckendorf, Stabsstelle Presse und Kommunikation
