Im Rahmen eines Forschungsprojektes arbeiten der Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) der Universit?t Paderborn und die Firma INTORQ GmbH & Co. KG aus Aerzen als Verbundpartner an der Entwicklung energieeffizienter Bremsen. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie im Rahmen des 6. Energieforschungsprogramms der Bundesregierung mit etwa 465.000 Euro gef?rdert.
Ziel des Projektes ist es, ein innovatives Bet?tigungs- und Haltesystem zu entwickeln, das den Energiebedarf von Bremsen reduziert, ohne deren Basisfunktion zu beeinflussen. Das Projekt begann im Mai 2012 und l?uft für drei Jahre. Dabei besch?ftigt sich der Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik schwerpunktm??ig mit der Funktionsentwicklung, die Firma INTORQ in erster Linie mit der Herstellbarkeit. Beide Partner planen gemeinsame experimentelle ?berprüfungen. ?bliche elektrisch bet?tigte Bremsen weisen einen permanenten Energieverbrauch auf. Vor dem Hintergrund immer knapper werdenden Ressourcen und dem notwendigen schonenden Umgang mit Energie ist es wichtig, dass künftige Bremssysteme über einen energieeffizienten Bet?tigungsmechanismus verfügen.
Bund f?rdert Forschungsprojekt der Fakult?t für Maschinenbau zur Entwicklung einer energieeffizienten Bremse
