NeMo.bil – System kooperierender Fahrzeuge für einen individualisierten ?ffentlichen Verkehr

?berblick

Programmlinie: Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien

In dem Verbundprojekt ?NeMo.bil“ wird ein innovatives, schwarmartiges Mobilit?tssystem entwickelt und prototypisch aufgebaut. Dieses erm?glicht eine neue Form des nachhaltigen und bedarfsgerechten Personen- und Gütertransports im l?ndlichen Raum. Dazu wird ein neuer systemischer Ansatz verfolgt, der die Schw?rme automatisierter kleiner Leichtbau-Fahrzeuge, die für den Einsatz der ersten und letzten Meilen konzipiert sind, für l?ngere Strecken zu einem Konvoi vereint. Nach der mechanischen Kopplung werden die kleinen automatisierten Fahrzeuge von einem gr??eren, ebenfalls automatisierten Fahrzeug gezogen und mit Energie versorgt, um l?ngere Distanzen überwinden zu k?nnen. Eine Betriebsplattform inklusive Mehrzieloptimierungsalgorithmen erm?glicht den effizienten Systembetrieb für vernetzte und flexible On- Demand Mobilit?tsdienste. Durch die Kombination der unterschiedlich ausgelegten Fahrzeuge und die intelligente Verknüpfung dieser zu Mobilit?tsschw?rmen wird eine bisher nicht erreichbare energetische Effizienz erreicht. Weiterhin werden deutliche Verbesserungen in den Bereichen Nutzerakzeptanz, Kosten, Ressourceneinsatz und Emissionen erwartet. Damit entsteht ein Mobilit?tssystem kooperierender Fahrzeuge für einen nachhaltigen, individualisierten ?ffentlichen Verkehr (i?V).

Key Facts

Keywords:
Mobilit?t, l?ndlicher Raum, autonom, Leichtbau, Lade- und Antriebstechnik, digitales ?kosystem
Grant Number:
19S23003Q
Profilbereich:
Nachhaltige Werkstoffe, Prozesse und Produkte
Themen:
Nachhaltigkeit, Mobilit?t
Art des Projektes:
Forschung
Laufzeit:
07/2023 - 06/2026
Beitrag zur Nachhaltigkeit:
Gesundheit und Wohlergehen, Menschenwürdige Arbeit und Wirtschaftswachstum, Industrie, Innovation und Infrastruktur, Weniger Ungleichheiten, Nachhaltige St?dte und Gemeinden, Nachhaltiger Konsum und nachhaltige Produktion, Ma?nahmen zum Klimaschutz
Gef?rdert durch:
BMWK
Website:
Homepage

Detailinformationen

Projektleitung

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Prof. Dr. Thomas Tr?ster

Leichtbau im Automobil

Zur Person
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Dr.-Ing. Frank Schafmeister

Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA)

Zur Person
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Prof. Dr. Guido Schryen

Wirtschaftsinformatik, insb. Operations Research

Zur Person

Projektmitglieder

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Dr.-Ing. Thorsten Marten

Leichtbau im Automobil

Zur Person
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Dr. Christoph Weskamp

Software Innovation Campus Paderborn (SICP)

Zur Person
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Dr. Lisa Kleinjohann

C-LAB

Zur Person
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Jan Wiegard

Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA)

Zur Person
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Miriam Stumpe, M. Sc.

Wirtschaftsinformatik, insb. Operations Research

Zur Person
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Philipp Pabel, M.Sc.

Leichtbau im Automobil

Zur Person
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Philipp Speckenmeyer, M. Sc.

Wirtschaftsinformatik, insb. Operations Research

Zur Person
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Benedikt Gladbach

Leichtbau im Automobil

Zur Person

Kontakt

Wenn 365体育_足球比分网¥投注直播官网 Fragen zu diesem Projekt haben, kontaktieren 365体育_足球比分网¥投注直播官网 uns!

Dr.-Ing. Thorsten Marten

Leichtbau im Automobil

Akademischer Oberrat - Stellvertretender Leiter - Stellvertretender Lehrstuhlleiter

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thorsten.marten@uni-paderborn.de +49 5251 60-5335 Y2.219

Dr. Christoph Weskamp

Software Innovation Campus Paderborn (SICP)

Postdoc - Koordinator - R&D Manager - Digital Business

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weskamp@sicp.de +49 5251 60-5240 ZM2.A.03.25